Manutenção no carro: quando devo trocar o óleo

A troca de óleo é uma manutenção essencial para garantir a durabilidade e o bom desempenho do motor de um carro. Embora existam diretrizes gerais para a troca, a frequência exata depende de fatores como o tipo de veículo, o óleo usado, o modelo do carro e as condições de uso.

Em geral, recomenda-se que o óleo seja trocado entre 5.000 e 10.000 quilômetros rodados ou a cada seis meses, dependendo do que ocorrer primeiro. Ainda assim, a consulta ao manual do veículo é crucial para obter orientações específicas para cada modelo e motor.

Além de proteger o motor, a troca regular de óleo contribui para o desempenho do veículo e evita problemas mecânicos sérios e, em muitos casos, onerosos.

A frequência da troca de óleo varia conforme o tipo de motor e o ano de fabricação do veículo. Em carros mais antigos, que são mais suscetíveis ao desgaste, a recomendação geralmente é trocar o óleo a cada 5.000 quilômetros. Já para carros novos, que contam com motores mais modernos e óleos sintéticos de alta durabilidade, a troca pode ser feita em intervalos maiores, de até 10.000 quilômetros ou 12 meses.

No entanto, cada montadora especifica um intervalo ideal para cada modelo de veículo. Essas informações estão no manual do proprietário, que é o guia mais seguro para manter o motor funcionando corretamente.

Esse intervalo de troca é importante, pois ao longo do tempo o óleo perde suas propriedades lubrificantes e aditivas, tornando-se mais espesso e acumulando impurezas. Essa degradação pode resultar em formação de borra, que dificulta a circulação do óleo e aumenta o atrito entre as peças internas do motor, acelerando o desgaste.

Principais Sinais de que o Óleo Precisa Ser Trocado

Além do prazo estipulado pelo fabricante, alguns sinais indicam que o óleo está vencido e precisa de substituição:

1. Luz de óleo no painel acesa: Se a luz indicadora de óleo se acender, pode significar que o nível de óleo está baixo ou que o lubrificante perdeu sua eficácia. Esse é um dos alertas mais urgentes e deve ser verificado imediatamente.
2. Óleo escuro e sujo: A cor do óleo é um bom indicativo de sua condição. Quando o lubrificante está muito escuro e espesso, isso indica contaminação e perda de propriedades lubrificantes. O óleo limpo tem uma coloração âmbar, enquanto o óleo usado é geralmente mais escuro.
3. Ruídos incomuns no motor: Um motor mal lubrificado pode apresentar ruídos estranhos, como batidas ou trepidações, devido ao aumento do atrito entre as peças. Esse é um sinal claro de que a troca de óleo deve ser realizada o quanto antes.

Sempre que o óleo é trocado, o filtro de óleo também precisa ser substituído. Este componente é responsável por reter as impurezas que o óleo acumula, impedindo que esses resíduos circulem pelo motor. Um filtro sujo ou entupido pode comprometer a qualidade do lubrificante novo, reduzindo sua eficácia e acelerando seu desgaste.

Além disso, um filtro de óleo que não é trocado com regularidade pode criar pressão excessiva dentro do motor, o que pode levar a vazamentos e outros problemas mecânicos. Assim, para garantir uma troca de óleo completa e eficiente, o filtro precisa ser substituído sempre junto com o lubrificante.

Como Verificar o Nível de Óleo Corretamente

Verificar o nível de óleo regularmente é uma prática importante para assegurar que o motor está sendo bem lubrificado e identificar se há vazamentos ou consumo excessivo. O procedimento correto é feito com o motor frio e o carro em uma superfície plana, utilizando a vareta de medição.

Ao verificar o nível, deve-se limpar a vareta com um papel toalha, inseri-la novamente e retirar para observar a marcação. O ideal é que o nível de óleo esteja entre as marcações “mínimo” e “máximo” da vareta.

Caso o óleo esteja abaixo do mínimo, é necessário completar. No entanto, adicionar óleo sem realizar a troca completa apenas corrige temporariamente a quantidade, sem restaurar as propriedades essenciais do lubrificante.

Enquanto a falta de óleo compromete a lubrificação do motor, o excesso também traz problemas. Quando há óleo demais no sistema, o lubrificante pode transbordar, o que exige a drenagem do excesso. Esse transbordamento pode contaminar componentes como as velas e até o sistema de arrefecimento, além de aumentar o risco de vazamentos, comprometendo o desempenho do motor.

Por isso, ao realizar a troca de óleo, é fundamental atentar-se para as especificações corretas de quantidade recomendadas no manual do veículo.

Troca de Óleo Como Parte da Manutenção Preventiva

A troca de óleo é apenas uma das práticas que compõem a manutenção preventiva do veículo. A manutenção preventiva é essencial para manter o carro em bom estado e reduzir o risco de falhas mecânicas inesperadas, sendo mais econômica a longo prazo do que a manutenção corretiva, que só é realizada quando o problema já está instalado.

Além da troca de óleo, a manutenção preventiva inclui outras ações como:

• Verificação dos freios: Itens como pastilhas, discos e fluido de freio devem ser revisados regularmente para garantir a segurança do veículo.
• Alinhamento e balanceamento: Manter as rodas alinhadas e balanceadas previne desgaste irregular dos pneus e melhora a estabilidade.
• Sistema de arrefecimento: O fluido de arrefecimento é importante para evitar o superaquecimento do motor.
• Checagem de pneus: Pneus desgastados aumentam o risco de acidentes, além de impactar o consumo de combustível.
• Revisão elétrica: Bateria e sistema elétrico devem ser revisados, especialmente antes de longas viagens.

Diferença Entre Manutenção Preventiva e Corretiva

A manutenção preventiva é uma estratégia de cuidado que evita problemas futuros e aumenta a vida útil do carro. Esse tipo de manutenção é planejado e envolve a troca de componentes que se desgastam com o tempo, como filtros, fluido de freio, e até as correias do motor, que geralmente são trocadas entre 50.000 e 100.000 quilômetros.

Já a manutenção corretiva ocorre apenas quando uma peça quebra ou apresenta falhas significativas. Embora inevitável em alguns casos, a manutenção corretiva tende a ser mais onerosa e pode deixar o carro indisponível por mais tempo.

Para prolongar a vida útil do óleo e economizar em manutenções, alguns cuidados podem ser adotados:

• Evite arrancadas bruscas: Dirigir de forma suave reduz o desgaste do motor e do lubrificante.
• Evite o uso excessivo do carro em trânsito pesado: Em situações de congestionamento, o motor trabalha por longos períodos em baixa rotação, o que exige mais do óleo.
• Respeite o intervalo recomendado para a troca: Não prolongar o tempo entre uma troca e outra, mesmo que o carro rode pouco, pois o óleo se degrada com o tempo.